师出同门之争 雪佛兰创酷对别克昂科拉

    最后，再让我们来对比一下这两款车型在空间以及动力系统方面的差异究竟是怎样的吧。

    之前我们曾有过介绍，雪佛兰创酷和别克昂科拉在车身外形尺寸上略有差别而轴距长度完全相同，这也就基本可以判断两款车型在内部乘坐空间方面的表现也是大致相当的，具体请看下面的模特实际乘坐演示图片。

    雪佛兰创酷乘坐空间体验——

    别克昂科拉乘坐空间体验——

    由于雪佛兰创酷和别克昂科拉均出自同一平台，又有着近似的外形尺寸以及相同的轴距，因此在车内乘坐空间方面两款车型的差异化并不明显，包括绝大部分安全性装备也都在同一水平。而真正形成差异的恐怕要数此次对比的两款具体车型的座椅配置水平了。

    “2014款创酷 1.4T 四驱旗舰型”采用真皮材质座椅——

    “2015款昂科拉 1.4T 自动两驱都市精英型”采用织物材质座椅——

    在储物空间方面，雪佛兰创酷和别克昂科拉的车内储物空间设置大体相当，仅在个别细节之处有所不同；另外，两款车型的行李厢储物空间在标准状态下的容积均为356L，而最大容积也都保持了1372L的一致水平。

    雪佛兰创酷车内储物空间展示——

    别克昂科拉车内储物空间展示——

    在动力方面，雪佛兰创酷和别克昂科拉均搭载了相同的1.4T涡轮增压发动机，有着相同的动力参数；变速箱方面的配置也是一样，手动挡车型匹配6MT手动变速箱，而自动挡车型则匹配6AT手自一体变速箱。车辆的驱动形式也均分为前置前驱和前置四驱（采用适时四驱形式）两种。

    总结：通过前面的对比我们不难发现，雪佛兰创酷和别克昂科拉作为上海通用旗下产自相同平台的小型城市SUV产品，它们在外形、内饰、空间和动力方面都保持了比较高的一致性，而两款车型的主要差异则通过售价及配置水平两方面来体现。这也就表明了创酷和昂科拉虽然都属于面向年轻一代消费者的小型城市SUV，但所瞄准的具体客户群又有所差别，而喜爱这两款车型的潜在消费者也会根据两款车型不同的售价和配置档次自动区分开来。

    可见，上海通用采用同平台产品而定价定位略有区别的方式将喜爱同一类型产品的消费者又通过消费能力进行了细分，实质上则将旗下产品所能吸引的客户群进行了范围上的进一步放大，不愧是个明智的举措。